今日，上海浦软低空经济产业服务平台在浦东新区正式启用。作为浦东布局低空经济赛道的关键载体，该平台以“技术创新孵化器、场景应用试验田、企业成长加速器”为核心定位，将整合产业链上下游资源、打通技术转化堵点、拓展应用场景边界，

陕西已为无人机电力巡检开通行业作业绿色通道，依托 UOM 平台实行 “统一平台、分级审核、全省通办”，支持 “一次申请、多次飞行”，管制空域与敏感区域优先加急审核，显著缩短审批周期，保障电力巡检高效合规开展。以下从绿色通

西安无人机空域申请以线上平台为主、线下为辅，需备齐材料并按流程审批；咸阳机场净空区（含巡视检查区与关注区）原则上严禁无人机飞行，违规将面临法律责任。以下是详细内容：一、西安无人机空域申请流程（一）申请前准备材料清单：无人

陕西低空经济对无人机空域实行 “禁飞 — 管制 — 适飞” 三类划分，核心开放区域集中在西咸新区、礼泉等产业聚集区，微型 / 轻型无人机在适飞空域 120 米以下通常可简化或免申请，超视距、超高度、经营性或管制空域飞行需

12月15日，沧州市政府新闻办召开新闻发布会，详细介绍了近年来全市低空经济应用发展的推进情况。记者从发布会上获悉，沧州市立足地域特色与产业基础，以医疗物资配送、海上救援、飞行安防等核心场景为牵引，以农林植保、工程巡检、工

近日，鹭岛厦门秋高气爽，暖意融融。一场聚焦低空经济与公路交通深度融合的行业盛会——低空经济赋能公路交通学术论坛暨《飞行汽车百科全书》首发式在此隆重举行。此次活动由中国公路学会主办，浙江嘉兴南湖区路空协同立体交通产业研究院

2026年陕西无人机空域使用备案遵循全省统一标准，结合“线上申报+线下核验”模式，不同飞行场景（如常规专业任务、应急任务等）的备案流程与提交材料略有差异，以下是详细说明：一、备案适用范围需申请空域备案的核心场景包含以下三

甘肃测绘无人机空域审批，除常规无人机飞行的审批要求外，在资质材料、飞行计划、特殊区域报备等方面均有特殊要求，且对地成像类测绘还有额外审批限制，具体如下：资质材料要求更严苛主体资质专属化：申请单位必须具备测绘航空摄影等对应

甘肃电力巡检无人机空域申请需结合飞行区域属性（报备空域或管制空域），以线上民用无人驾驶航空器管理平台（UOM）申请为主，特殊情况需额外对接军方、民航及属地相关部门，国网陇南供电公司还开创了专属空域申请模式，具体流程如下：

在甘肃申请无人机飞行空域，审批部门会根据飞行区域、任务性质等有所差异，核心审批及协同报备部门主要包括军方航管、民航空管及地方公安等，具体分工如下：西部战区空军航管部门：空域的最高管理权归军方所有，甘肃全省范围内无人机飞行

甘肃目前虽无全省统一的农业无人机空域申请绿色通道，但庆阳市西峰区等区域针对春耕等农业生产需求，已联合多部门搭建专项绿色通道，同时全省层面也有应急类农业飞行的加急审批机制，具体情况如下：庆阳市西峰区专项绿色通道春耕期间，西

2025年的中国低空经济领域，正面临着一场“机遇与缺口并存”的发展悖论。随着无人机物流、空中观光、低空交通等应用场景的加速落地，这片曾被视为“蓝海”的产业空间，如今却被百万级的人才缺口绊住了脚步。数据显示，当前低空经济领