低空经济赋能公路交通 立体交通体系构建迈入新征程——低空经济赋能公路交通学术论坛暨《飞行汽车百科全书》首发式纪实

近日，鹭岛厦门秋高气爽，暖意融融。一场聚焦低空经济与公路交通深度融合的行业盛会——低空经济赋能公路交通学术论坛暨《飞行汽车百科全书》首发式在此隆重举行。此次活动由中国公路学会主办，浙江嘉兴南湖区路空协同立体交通产业研究院承办，汇聚了来自政府部门、科研院校、龙头企业的专家学者与行业精英，共同探讨低空经济赋能公路交通的创新路径，见证《飞行汽车百科全书》的正式亮相，为我国现代化立体交通体系建设注入新的思想活力与发展动能。

作为我国公路交通领域的权威学术组织，中国公路学会始终致力于推动交通行业的科技创新与产业升级。此次论坛的举办，正是学会立足交通强国建设战略，精准把握低空经济发展浪潮，搭建产学研用协同创新平台的重要举措。承办方浙江嘉兴南湖区路空协同立体交通产业研究院，长期深耕路空协同立体交通领域的研究与实践，凭借深厚的技术积累和行业资源，为论坛的顺利举办提供了有力保障。

活动现场，《飞行汽车百科全书》的首发成为一大亮点。该书由清华大学车辆与运载学院教授张扬军担任主编，汇聚了国内低空经济与汽车领域众多专家学者的智慧结晶。据介绍，全书系统梳理了飞行汽车领域的核心技术、发展历程、产业格局与应用前景，涵盖了飞行汽车的设计制造、动力系统、智能控制、空域管理、安全保障等多个关键领域，是我国首部全面、系统阐述飞行汽车相关知识的权威著作。该书的出版发行，不仅填补了我国飞行汽车领域综合性百科全书的空白，更为行业从业者、科研人员、高校师生以及社会公众提供了全面了解飞行汽车产业的重要参考资料，将对推动我国飞行汽车产业的规范化、高质量发展起到重要的指导作用。

清华大学车辆与运载学院教授、《飞行汽车百科全书》主编张扬军出席活动并发表主旨演讲，围绕“低空经济赋能公路交通，培育交通领域新质生产力”这一核心主题，分享了深刻的见解与前沿的思考。张扬军教授在演讲中指出，当前，全球新一轮科技革命与产业变革加速演进，电动化、智能化技术的迅猛发展正在深刻改变交通领域的发展格局。低空经济作为一种新型经济形态，依托电动化、智能化技术体系，打破了传统交通方式的空间限制，成为催生交通领域新质生产力的关键载体，为公路交通的转型升级提供了前所未有的历史机遇。

在阐述低空经济的核心内涵与发展优势时，张扬军教授表示，低空经济并非单一业态的简单叠加，而是一个涵盖装备制造、保障配套、运营服务等多个环节的全产业链生态体系。其中，装备制造是核心基础，包括飞行汽车、轻型直升机、无人机等各类低空飞行装备的研发与生产；保障配套是重要支撑，涉及空域规划、起降场地建设、通信导航、空中交通管理、维修保养等多个领域；运营服务是价值体现，涵盖了低空旅游、城市空中通勤、应急救援、物流运输等多元化的应用场景。通过整合全产业链资源，低空经济能够将原本未被充分开发利用的低空资源转化为具有高附加值的经济资源，有效拓展经济发展的新空间。

对于低空经济与公路交通的融合发展路径，张扬军教授进行了深入解析。他认为，传统公路交通在长期发展过程中，虽然构建了覆盖广泛的地面交通网络，但在应对复杂地形、极端天气、交通拥堵以及应急保障等场景时，仍存在诸多局限。而低空经济的发展，能够与公路交通形成优势互补，实现“空地一体”的协同发展。一方面，低空飞行装备可以作为公路交通的补充与延伸，有效拓展公路交通的覆盖范围。例如，在山区、丘陵、海岛等公路建设难度大、成本高的区域，飞行汽车可以实现“点对点”的快速运输，解决群众出行难、物资运输难的问题；在城市核心区域，飞行汽车可以承担短途空中通勤任务，缓解地面交通拥堵压力，提高城市交通运行效率。另一方面，低空经济能够推动空地一体化调度体系的构建。通过运用大数据、人工智能、5G等先进技术，实现地面公路交通与低空飞行交通的实时信息共享、协同调度，打造“地面+低空”无缝衔接的立体交通网络，让交通出行更加高效、便捷、安全。

张扬军教授强调，低空经济为公路交通培育新质生产力提供了重要抓手。新质生产力的核心特征是科技含量高、带动性强、绿色低碳、安全可靠，而低空经济恰好契合这些核心要求。在科技含量方面，低空飞行装备的研发涉及 aerodynamics、材料科学、动力工程、智能控制等多个前沿学科的交叉融合，能够带动一批关键核心技术的突破；在带动性方面，低空经济产业链长、覆盖面广，能够带动上下游众多产业的发展，包括新材料、新能源、电子信息、高端制造等，形成强大的产业集群效应；在绿色低碳方面，依托电动化技术的低空飞行装备，能够有效减少化石能源的消耗和碳排放，契合绿色交通发展的理念；在安全可靠方面，随着智能化技术的不断进步，低空飞行的导航精度、避障能力、安全监控水平不断提升，为低空经济的安全运行提供了有力保障。

论坛期间，来自全国各地的专家学者与行业代表围绕低空经济赋能公路交通的关键技术、产业政策、标准规范、应用场景等议题展开了热烈讨论。与会嘉宾普遍认为，低空经济与公路交通的融合发展是交通行业发展的必然趋势，也是构建现代化立体交通体系的重要内容。当前，我国低空经济发展已进入加速期，政策支持力度不断加大，技术创新成果持续涌现，产业生态逐步完善，但同时也面临着空域管理机制不健全、核心技术有待突破、基础设施建设滞后、安全保障体系不完善等诸多挑战。

在政策层面，多位专家提出，需要进一步完善低空经济发展的相关法律法规与政策体系，明确低空飞行的空域划分、飞行审批流程、责任界定等关键问题，打破空域管理的体制机制障碍，为低空经济的发展营造良好的政策环境。同时，应加强政府部门之间的协同配合，形成推动低空经济发展的工作合力，加大对低空经济基础设施建设、核心技术研发、人才培养等方面的政策支持力度。

在技术创新方面，嘉宾们指出，要聚焦飞行汽车等核心装备的关键技术突破，重点攻克动力系统、轻量化材料、智能控制系统、低空导航与避障技术等“卡脖子”难题。加强产学研用协同创新，鼓励科研院校与企业开展深度合作，建立联合研发平台，加快技术成果的转化应用。同时，要积极推动低空经济与人工智能、大数据、5G、北斗导航等新技术的融合应用，提升低空交通的智能化、数字化水平。

在基础设施建设方面，与会代表认为，要统筹规划低空飞行起降场地的建设，结合城市发展规划、公路网络布局，合理布局垂直起降场、停机坪等基础设施，构建覆盖广泛、布局合理的低空起降网络。同时，加强低空通信导航、空中交通管理等配套基础设施建设，提升低空交通的运行保障能力。此外，还应推动地面公路交通基础设施与低空飞行基础设施的一体化建设，实现资源共享、功能互补。

在安全保障方面，专家们强调，安全是低空经济发展的生命线。要建立健全低空飞行安全保障体系，加强低空飞行的动态监控与管理，运用先进技术手段提升对低空飞行装备的跟踪、识别与预警能力。同时，完善低空飞行的应急处置机制，提高应对突发情况的处置能力。加强对低空飞行从业人员的培训与管理，规范飞行操作流程，提升从业人员的安全意识与专业技能。

论坛上，来自企业界的代表还分享了低空经济与公路交通融合应用的实践案例。例如，某新能源汽车企业展示了其研发的电动飞行汽车原型机，该机型具备垂直起降、低空飞行能力，可实现“地面行驶+空中飞行”双模运行，有望在未来应用于城市短途通勤、景区观光等场景；某物流企业介绍了其利用无人机开展公路物流辅助运输的实践经验，通过无人机实现偏远地区的物资快速配送，有效提升了物流运输效率，降低了运输成本。这些实践案例让与会嘉宾对低空经济赋能公路交通的应用前景有了更直观、更深刻的认识。

此次低空经济赋能公路交通学术论坛暨《飞行汽车百科全书》首发式的成功举办，为我国低空经济与公路交通的融合发展搭建了重要的交流平台，凝聚了行业共识，明确了发展方向。与会嘉宾纷纷表示，将以此次论坛为契机，进一步加强交流合作，积极投身于低空经济与公路交通融合发展的实践中，共同推动交通领域新质生产力的培育与发展，为构建现代化立体交通体系、助力交通强国建设贡献力量。

展望未来，随着低空经济相关技术的不断突破、产业生态的逐步完善以及政策环境的持续优化，低空经济与公路交通的融合发展将迎来更加广阔的发展空间。飞行汽车有望从科幻走进现实，成为城市交通的重要组成部分；低空物流、低空旅游等新兴业态将不断涌现，丰富人们的出行与生活方式；“地面+低空”一体化的立体交通网络将逐步形成，让交通更加高效、便捷、绿色、安全。《飞行汽车百科全书》的出版发行，也将为这一进程提供坚实的知识支撑与智力保障，助力我国在低空经济领域抢占发展先机，实现从交通大国向交通强国的跨越。