多翼创新突破可配置标志降落技术 构建低空智能航行新范式

2025 年 3 月，深圳市多翼创新科技有限公司宣布其自主研发的 "基于可配置标志的无人机降落系统" 正式通过国家知识产权局认证（专利公开号 CN 119645090 A）。这项技术通过动态适配不同地面标识系统，成功解决了复杂场景下无人机精准降落的行业痛点，为低空经济规模化发展提供了关键技术支撑。

智能识别系统实现多场景适配

该系统采用 "动态配置 + 多模态感知" 技术架构，通过接收预设配置文件，可自动识别二维码、几何图形、红外信标等 8 类地面标识。当无人机接收到降落指令时，搭载的多光谱摄像头同步采集图像数据，经自研的 YOLOv8 改进算法进行特征提取与语义分割，0.3 秒内完成标识类型匹配与位置定位。在南京禄口机场物流枢纽的实测中，系统对红绿相间的停机坪标识识别准确率达 99.92%，较传统方案提升 18 个百分点。

特别针对夜间作业场景，系统集成了红外热成像模块，可识别波长 8-14μm 的热辐射信号。在国网安徽电力夜间巡检项目中，无人机通过地面红外信标引导，实现 ±0.15 米的精准降落，作业效率提升 40%。

柔性控制算法提升安全性

技术团队创新研发了 "自适应鲁棒控制算法"，通过建立无人机六自由度动力学模型，实时解算最优控制律。当检测到地面标识偏移或遮挡时，系统自动切换至备用导航模式，结合激光雷达点云数据重建三维环境，确保在 7 级风扰动下仍能保持稳定姿态。在深圳前海高楼密集区的测试中，无人机成功穿越间距不足 2 米的建筑群，完成精准降落。

该系统还内置了 "智能避障决策树"，通过分析历史降落数据，建立障碍物风险评估模型。在贵州喀斯特地貌区的物流运输中，系统提前预判 500 米内的山体遮挡风险，自主规划绕飞路径，避障成功率达 99.87%。

行业应用验证技术价值

作为国家级高新技术企业，多翼创新已将该技术应用于多个标杆项目。在杭州亚运会物流保障中，搭载该系统的无人机集群实现 1000 架次零误差起降，支撑赛事物资 2 小时极速配送。在长江三峡库区巡检中，系统适配库区专用的反光标识，完成 300 公里岸线的全自动巡检，缺陷识别准确率提升至 98.7%。

数据显示，该系统已在全国 23 个省市部署应用，累计完成 12 万架次安全起降。某头部物流企业引入该技术后，末端配送效率提升 35%，运营成本降低 22%。多翼创新与南京智慧航空研究院联合开展的测试表明，该系统可适配 95% 以上的现有地面标识系统，显著降低企业设备升级成本。

技术生态构建与未来展望

多翼创新依托 "低空交通创新应用联合实验室"，正加速推进技术成果转化。其开发的开放 API 接口已兼容 30 余家主流无人机品牌，形成跨平台的智能降落解决方案。在参与编制的《中小型无人驾驶航空器垂直起降场技术要求》中，该技术被纳入标准体系，为行业规范化发展奠定基础。

中国低空经济产业联盟分析指出，该技术的突破将重塑无人机作业模式。在应急救援领域，系统可自动识别灾区临时铺设的荧光标识，实现废墟中的精准投送；在城市物流领域，支持复杂楼宇间的高密度起降。预计到 2027 年，我国智能降落系统市场规模将突破 200 亿元，多翼创新凭借先发优势有望占据 35% 以上市场份额。

多翼创新 CEO 李明表示，公司将持续投入研发，计划 2025 年建成覆盖全国的低空标识数据库，实现 "一标一码" 智能管理。随着低空经济政策红利的释放，这项技术有望成为打开万亿级市场的 "金钥匙"，为全球低空智能航行提供 "中国方案"。