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第九届世界无人机大会将在深圳启幕

作者:星际之翼点击:8 发布时间:2025-05-13

2025 年 5 月 23 日至 25 日,以 “步入低空经济新时代” 为主题的第九届世界无人机大会将在深圳会展中心盛大举行。作为全球规模最大、最具影响力的无人机行业盛会,本届大会吸引了来自 100 多个国家和地区的万余名行业精英、专家学者及企业家齐聚鹏城。大会由中国电子信息行业联合会、中国民用机场协会等国家级机构联合主办,深圳市无人机行业协会等单位承办,展览面积超 6 万平方米,汇聚了大疆、亿航、小鹏汇天、沃飞长空等 800 余家企业,近 5000 架(台)无人机系统及装备的新产品将集中亮相,涵盖 eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人车、无人船、反制设备等全产业链领域。

大会期间,40 多场平行论坛与 60 多场技术交流会将围绕低空数字交通、eVTOL 技术创新、低空空域管理、物流应急无人机等前沿议题展开深度探讨。包括中国工程院院士、欧洲科学院院士在内的 400 多位行业领军人物将通过主题报告、圆桌对话等形式,共商低空经济发展路径。同期举办的低空无人系统飞行与反制实战演练大奖赛,将在东部华侨城模拟复杂气象、电磁干扰等真实场景,设置竞速赛、载重运输赛及反制设备干扰效果测试等环节,全面检验无人机技术水平与安全管控能力。


深圳样本:政策创新与产业生态的双重领跑

作为全国低空经济发展高地,深圳在政策支持与产业实践上展现出先行示范的魄力。2023 年出台的《深圳经济特区低空经济产业促进条例》是全国首部低空经济专项立法,明确将低空经济纳入 “20+8” 产业集群体系。最新发布的《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026 年)》提出,到 2026 年建成 1200 个以上低空起降点,新增 5G-A 基站超 8000 个,实现全市起降点和运营航线全覆盖。政策红利推动下,深圳低空经济年产值已超 900 亿元,消费级无人机占全球 70% 市场份额,工业级无人机占比达 50%,2023 年载货无人机飞行量达 60 万架次,规模居全国首位。

在应用场景拓展方面,深圳已形成 “低空 + 医疗”“低空 + 物流” 等成熟模式。深圳市中西医结合医院与丰翼科技合作的无人机送血系统,将 39 公里的血液运输时间从 2 小时缩短至 39 分钟,支撑起全院 60% 的用血需求,近两年完成 543 架次飞行零事故。美团无人机在深圳运营 20 余条航线,单日配送量超 5000 单,平均时长 12 分钟,覆盖生鲜、药品等高频场景;顺丰 “无人机送血” 专线则将紧急用血配送时间压缩至 10 分钟以内。这些实践为全国低空经济发展提供了可复制的 “深圳方案”。


技术革命与产业融合:低空经济的核心驱动力

本届大会将集中展示无人机与低空经济领域的最新技术突破。在载人交通领域,亿航 EH216-S、小鹏汇天旅航者 X2 等 eVTOL 产品将亮相,这类飞行器采用纯电驱动,具备垂直起降能力,可实现城市内 15 分钟通勤圈。在物流场景,中航成飞的翼龙 - 2H 应急救灾型无人机可在灾害中搭建通信 “生命线”,中无人机的海燕 I 型气象无人机能突破复杂气象条件执行人工增雨作业。反制技术方面,盐田区举办的实战演练将检验干扰阻断、捕捉捕获等模式,推动无人机安全管控技术升级。

产业融合趋势在大会中尤为显著。传统车企与科技巨头加速跨界布局,吉利、广汽通过投资切入 eVTOL 领域,腾讯、字节跳动则依托 AI 与大数据技术参与低空智联网建设。材料领域,万向钱潮研发的 “天距电池” 能量密度达 860Wh/kg,可大幅提升无人机续航能力;五洲新春的高精度轴承产品为无人机飞行稳定性提供关键支撑。这些创新推动低空经济从单一设备制造向 “硬件 + 服务 + 数据” 的生态体系演进。


政策护航与全球视野:低空经济的未来图景

2025 年被视为中国低空经济从 “概念验证” 转向 “价值创造” 的关键节点。国家层面,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》全面落地,低空空域 “三区划设” 将实现全国覆盖,“一站式” 空域申请平台试点启动。地方层面,深圳、合肥、成都等示范区探索 “低空 + 智慧城市” 模式,粤港澳大湾区聚焦跨境物流,长三角发力高端制造,形成差异化发展格局。

行业预测显示,2025 年中国低空经济市场规模将达 1.5 万亿元,2035 年有望突破 3.5 万亿元。随着氢燃料电池、复合材料等技术的突破,核心部件国产化率将超 80%,成本较 2023 年下降 30%-40%。国际合作方面,大会将推动中国与欧美在适航认证、标准制定等领域的对话,助力中国成为全球低空经济规则的重要参与者。


挑战与应对:平衡创新与安全的必答题

尽管前景广阔,低空经济仍面临多重挑战。空域管理方面,深圳当前日均 5000 架次的无人机飞行已接近空域承载上限,未来扩展至 10 万架次需完善动态调度与安全监管体系。技术层面,eVTOL 的电池续航、抗风能力仍需提升,无人机反制技术需应对复杂电磁环境下的精准识别。此外,公众对低空噪音、隐私保护的担忧也需通过法规完善与科普教育化解。

对此,深圳正通过 “数字孪生” 技术构建低空智能融合系统,实现航空器实时监控与空域资源动态分配。同时,罗湖区出台政策对飞行执照培训、起降点建设等给予最高 200 万元补贴,推动产业生态良性发展。这些举措为破解行业痛点提供了有益探索。


结语

第九届世界无人机大会不仅是技术成果的展示舞台,更是全球低空经济发展的风向标。在政策、技术、市场的多重驱动下,低空经济正从 “空中畅想” 变为 “现实图景”。深圳凭借完善的产业链、创新的政策体系和丰富的应用场景,已成为这一新兴领域的领跑者。随着大会的召开,中国低空经济将加速融入全球创新网络,为经济增长注入新动能,书写未来城市发展的新篇章。

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