山东各地市无人机空域申请流程汇总（济南、青岛、烟台、潍坊、临沂）

山东五地市均以UOM 平台为核心办理入口，遵循全省统一规则：真高 120 米以上、管制空域、跨区域需在拟飞行前 1 日 12 时前提交申请，当日 21 时前反馈结果。以下为各地市流程与特色要点。

一、通用流程（五地市一致）

前置备案：UOM 平台完成无人机实名登记与操控员资质备案；济南、青岛、烟台、临沂需同步在 “无人驾驶航空器公安管理平台” 小程序补充登记。

申请提交：UOM 平台 “运行管理→飞行活动申请→一般飞行活动→新增”，填报时间、经纬度范围、真高、任务、起降 / 备降场、应急方案，上传资质与保险等材料。

审批与执行：常规申请当日反馈；复杂区域（机场、军事区等）建议提前 3-5 天提交。获批后起飞前完成 “起飞确认”，飞行中保持通信，结束后按要求提交总结。

二、各地市流程与特色要点

济南（低空经济试点）

双重备案：UOM 完成民航备案后，需在 “无人驾驶航空器公安管理平台” 小程序完成公安登记，警方提供六步线上教程。

特色通道：低空经济试点区域有专项流程，重大项目可走 “绿色通道”，建议提前对接济南市工信局或空管部门协调。

敏感区域：遥墙国际机场净空区、新旧动能转换起步区、泉城广场等核心区审批从严，需提供详细飞行方案与安全评估报告。

青岛（沿海与口岸特色）

海域飞行：涉及胶州湾、灵山湾等海域及港口作业，需额外上传海事部门作业备案或通航安全保障方案，明确避碰措施。

双重校验：UOM 审批后，建议同步向青岛空管站与辖区公安分局治安大队报备，尤其是黄岛、崂山等沿海区域。

机场周边：流亭机场（通用航空）、胶东国际机场净空保护区申请需提前 5 天，提供第三方安全评估报告。

烟台（港口与半岛地理）

港口作业：烟台港、蓬莱港等区域飞行，需提交港口管理部门的作业许可，明确飞行时段与航线，避让船舶航道。

跨海域：涉及长岛等岛屿跨海域飞行，按跨区域规则向主要空域所在地空管机构申请，提供备降场（岛屿或陆地）方案。

敏感点：蓬莱阁、长岛国家级自然保护区等区域需提前与文旅、环保部门协调，审批周期可能延长。

潍坊（农业与制造业集聚）

植保作业：昌邑、寿光等农业区大面积植保，支持批量申请多架次、多日飞行计划，需上传土地承包合同或作业委托书。

厂区巡检：滨海经济技术开发区、高新区等工业厂区巡检，需提供厂区平面图与安全管理承诺书，明确飞行范围不超出厂区红线。

空域特点：低空空域相对开阔，常规审批效率较高，复杂任务建议提前 3 天提交。

临沂（鲁南物流与山区特色）

山区飞行：蒙山、沂山等山区飞行，需在申请中明确最大高度与避险航线，避开山体遮挡与气流复杂区域，提供应急迫降场清单。

物流园区：临沂国际陆港、物流园区周边飞行，需提前与园区管理方协调，确保不影响交通与仓储安全。

审批提示：山区与军事设施重叠区域较多，申请前务必在 UOM 平台仔细查询空域属性，避免误入管制区。

三、跨区域作业特别规则

申请主体：向主要空域所在地空管机构提出申请，在 “飞行范围” 中完整标注跨地市的经纬度与行政区域，明确路线、时间、高度及备降方案。

协同要求：涉及济南、青岛等多个空管分区时，UOM 系统自动流转至相关部门协同审批，建议提前电话沟通协调。

飞行管理：全程开启定位与飞控数据记录，实时保持与空管联络，不得擅自变更航线；结束后在 UOM 提交飞行总结，数据保留至少 1 年。

四、核心材料清单（通用）

无人机实名登记识别码、操控员 CAAC 执照（小型及以上）；

飞行任务说明（含行业主管部门批文，如测绘、植保等）；

起降 / 备降场地使用权证明或租赁协议；

商业第三者责任险保单（保额建议不低于 100 万元）；

飞行方案（含航线、高度、应急处置程序）；

跨区域 / 海域作业需额外提供协同方案或相关部门许可。

五、合规提示

高度规范：真高 120 米以上为管制空域，未经批准禁止飞行；适飞空域内微型≤50 米、轻型 / 小型≤120 米无需申请。

处罚标准：违规飞行可处 500 元以下罚款；情节严重的没收无人机，并处 1000 元以上 1 万元以下罚款，甚至 5-10 日拘留。

平台使用：飞行前务必在 UOM 查询空域属性，确认是否为临时禁飞区；飞行中服从空管指令，异常情况立即处置并报告。