无人机飞行高度超过120需要申请吗

当无人机飞高超 120 米，申请流程必不可少

在现代科技蓬勃发展的当下，无人机凭借其便捷、高效、灵活等特性，广泛应用于摄影、测绘、农业、物流等诸多领域，已然成为我们生活中常见的科技元素。然而，随着无人机数量的急剧增长，飞行安全与空域管理问题愈发凸显。其中，一个关键问题便是：当无人机飞行高度超过 120 米时，是否需要申请？答案是肯定的。这一规定背后，有着严谨的法规依据与安全考量。

根据 2024 年 1 月 1 日起正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，我国对空域进行了细致划分，将真高 120 米以上空域、空中禁区、空中限制区及周边空域、军用航空超低空飞行空域、机场及周边区域、军事禁区、重要革命纪念地等区域设为管制空域。这意味着，一旦无人机飞行高度超过 120 米，就进入了管制空域范畴，必须提前向对应飞行管制分区的空中交通管制机构提出飞行申请，在获得许可后，方能开展飞行活动。

法规之所以如此规定，有着深刻的安全与管理意义。从安全角度看，120 米以上空域往往是民航客机、直升机等有人驾驶航空器的常规飞行区域。无人机体积小、速度慢、机动灵活，若在这一空域随意飞行，极易与正常航班发生碰撞，引发严重的航空安全事故。例如，2019 年，在某国际机场附近，一架无人机闯入了 150 米高度的空域，险些与正在降落的民航客机相撞，这一事件给航空安全敲响了警钟。从空域管理层面而言，对 120 米以上空域实施严格管控，有助于维持空中交通秩序，确保各类航空器能够安全、有序地运行。通过规范无人机飞行，可有效避免空域拥堵，提高空域资源的利用效率。

那么，当需要让无人机飞行高度超过 120 米时，该如何申请呢？一般来说，申请流程如下：首先，申请人需准备详实的申请材料，包括个人或单位的身份证明、无人机的型号与相关技术参数、飞行计划（涵盖飞行时间、地点、高度、路线以及飞行目的等），若是经营性飞行，还需提供运营资质证明。以某测绘公司为例，在使用无人机进行山区地形测绘时，由于作业需求，需将无人机飞行高度提升至 150 米。该公司在申请时，不仅提交了公司营业执照、无人机设备信息，还详细说明了测绘项目的背景、作业区域的地理信息、飞行时间段的选择依据等内容。

准备好材料后，可通过线上或线下方式提交申请。线上可登录民航局指定的民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM 平台），按系统提示填写申请表格并上传材料；线下则需前往当地的空管部门办公地点，递交纸质申请材料。申请提交后，空管部门会对材料进行严格审核，重点审查飞行计划的合理性、安全性以及申请人的资质。若申请符合要求，空管部门将在规定时间内发放飞行许可；若申请存在问题，申请人需根据反馈意见进行修改，重新提交审核。

值得注意的是，在适飞空域内，微型无人机适飞高度不超过 50 米，轻、小型无人机适飞高度不超过 120 米，在此范围内且在非管制空域飞行，无需提交飞行活动申请，可自由飞行。但即便如此，飞手也需严格遵守其他相关法规，如实名登记、遵守禁飞区域规定等，以确保飞行安全。

无人机飞行高度超过 120 米时申请飞行许可，是保障航空安全、维护空域秩序的必要举措。广大无人机爱好者与从业者务必严格遵守法规，依法申请飞行，共同营造安全、有序的低空飞行环境。