舟山海岛补给无人机空域申请_东极岛 / 嵊泗列岛物资运输飞行审批

舟山海岛（东极岛、嵊泗列岛）物资补给无人机飞行，核心是UOM 空域审批 + 浙里办公安备案 + 海岛物流资质三要件，必须提前 1—3 天完整申报，超视距 / 载重飞行需额外资质。

一、适用范围与空域属性（东极 / 嵊泗）

东极岛：庙子湖、青浜、东福山等，靠近普陀山机场净空区、军事管控区，全域属管制空域

嵊泗列岛：泗礁、枸杞、嵊山、花鸟等，部分为低空经济试点区，但岛际跨海航线、近岸 120 米以上均需审批

通用规则：

真高 **≤120 米、适飞空域、微型 / 轻型（≤4kg）、视距内 **：可豁免空域审批，但仍需公安备案

>120 米、超视距、载重运输、岛际跨海、机场 / 军事区附近：必须 UOM 审批 + 浙里办备案

二、前置资质（缺一不可）

无人机实名登记

民航局 UOM 平台（uom.caac.gov.cn）注册，粘贴二维码

浙里办 APP 搜索 “无人机申报” 完成属地备案

人员资质

视距内：CAAC 轻型无人机驾驶员执照

超视距 / 物流：CAAC 超视距机长 / 教员执照 + 海岛物流培训

企业运营：营业执照、无人机运营许可证、物流 / 快递资质

设备要求（海岛专用）

抗风≥6 级、盐雾防腐、双冗余动力 / 通信、断链返航

ADS‑B、高精度定位、电子围栏、实时监控

载重：≤5kg（轻型）、>5kg 需中型 / 大型适航证

三、空域申请全流程（舟山标准）

1. UOM 平台审批（核心，唯一官方入口）

入口：uom.caac.gov.cn（网页 / APP）

提前时限：常规 1—3 天，紧急救援 30 分钟前

截止：飞行前 1 日 12:00 前提交，当日 21:00 出结果

必填信息：

起降点（舟山本岛 / 沈家湾 / 庙子湖 / 泗礁等）、精确经纬度（WGS84，小数点后 6 位）

航线（本岛→东极 / 嵊泗各岛）、高度（真高）、速度≤20m/s

时间、时长、任务性质（物流运输 / 应急补给）

无人机 / 操控员信息、应急程序、通信方式

附件：登记证、执照、运营资质、任务说明、安全方案

2. 浙里办公安备案（舟山强制）

入口：浙里办→切换舟山 / 定海 / 普陀 / 嵊泗→搜 “无人机申报”

提交：UOM 批准截图、飞行计划、人员 / 设备信息

备案主体：飞行地辖区派出所（东极 / 嵊泗县局）

3. 特殊审批（东极 / 嵊泗必看）

近机场（普陀山机场）：额外向民航舟山空管站申请

军事区：向东部战区空军航管报批

嵊泗低空试点：联系嵊泗县交通运输局、军民融合办获取航线白名单

四、东极岛 / 嵊泗列岛物资运输要点

1. 东极岛（庙子湖 / 东福山 / 青浜）

起降：庙子湖固定起降点、东福山临时点（需审批）

航线：沈家门 / 朱家尖→庙子湖→东福山，全程超视距，必须审批

禁飞：军事区、景区核心区、渔业作业密集区

2. 嵊泗列岛（泗礁 / 枸杞 / 嵊山 / 花鸟）

政策：低空经济试点，有规划物流航线

起降：泗礁本岛、枸杞、嵊山、花鸟标准起降场

优势：政府支持海岛补给，审批相对便利

3. 运输规范

物品：禁运危险品、违禁品；生鲜 / 药品需温控 / 防漏

频次：日常固定班次、应急加急（30 分钟前申请）

监控：全程实时链路、飞行数据留存≥90 天

五、常见驳回与避坑

模糊描述：必须精确经纬度，禁用 “东极岛附近”

高度超限：120 米以上必批，海岛建议≤150 米

资质不全：无执照 / 无登记 / 无适航证直接驳回

时间太晚：错过前一日 12:00 截止，只能顺延

六、法律责任

未批飞行：罚款、暂扣设备、5—10 日拘留

后果严重：危害公共安全，追究刑事责任

七、加急与联系方式

紧急补给（药品 / 抢修）：UOM 加急 + 电话报备空管 + 公安

舟山空管：民航舟山空管站

公安：舟山市公安局食药环侦支队、东极 / 嵊泗派出所

嵊泗试点：嵊泗县交通运输局低空经济专班