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数据见证腾飞:广东低空经济开辟万亿新赛道
2026年广东省两会于29日落下帷幕,会上披露的一组核心数据引发广泛关注:2025年广东无人机产量同比增长39%,占全国总产量的九成份额;低空起降设施数量增至3592个,全年飞行规模突破2061万架次。这些亮眼数据的背后,是广东低空经济产业生态的持续完善,更是万亿级新赛道加速成型的鲜明信号。作为全国低空经济发展的“排头兵”,广东已聚集相关企业1.5万余家,当下正以应用场景创新为突破口,全力推动这一战略性新兴产业规模化落地,为新质生产力发展注入强劲动能。
低空经济,被视为继陆地经济、海洋经济之后的“第三经济空间”,涵盖低空飞行、航空器制造、基础设施建设、运营服务等多元领域,更是高端制造、人工智能、数字经济等前沿技术的融合载体。中国民航局预测,2025年中国低空经济市场规模已达1.5万亿元,2035年有望突破3.5万亿元。在这场争夺“天空之城”入场券的白热化竞争中,广东凭借深厚的产业积淀和前瞻的战略布局,已然占据先发优势。从2024年首次将“低空经济”写入政府工作报告,到2025年纳入“十五五”规划建议,政策层面的持续加码,为产业发展构建起稳固的支撑框架。
制造端的绝对优势,是广东低空经济腾飞的核心基石。数据显示,广东低空经济已形成千亿级产业规模,低空飞行器制造企业超2000家,相关产业链企业数量占全国30%以上,位居全国第一。其中,消费级无人机占全球市场份额的70%,工业级无人机占全球市场份额的50%,形成了从核心零部件到整机制造的完整产业链条。“我们70%的供应商都在珠三角”,小鹏汇天创始人赵德力的表述,道出了广东低空经济供应链的雄厚底气。2025年,亿航智能无人驾驶航空器成功完成琼州海峡跨海飞行,从海口南海明珠岛到湛江徐闻港,22公里路程仅耗时18分钟,出行效率提升70%以上,成为广东低空飞行器制造实力的生动注脚。
这种制造优势并非简单的“量的积累”,而是“质的飞跃”。在2025年珠海举办的亚洲通用航空展上,广东企业推出的电动垂直起降飞行器(eVTOL)产品全梯队亮相,既有已进入适航阶段的“第一梯队”产品,也有刚启动审定流程的“新兴力量”,展现了技术迭代的持续活力。从无人机的精准控制算法到eVTOL的新型动力系统,从轻量化航空材料到云端调度平台,广东正通过全产业链创新,完成从“世界工厂”到“全球低空经济创新源头”的转型,每一个技术突破都在检验着产业升级的成色。
如果说制造实力是“硬支撑”,那么覆盖全省的低空基础设施网络就是“大动脉”。让飞行器“飞得起来、飞得安全”,是低空经济规模化发展的前提,广东正以超常规力度推进低空基建布局。省级层面,已建成64个通用机场、近700条无人机航線,搭配6.6万个5G-A基站,初步勾勒出覆盖全省的低空飞行骨架。城市层面,广州、深圳等核心城市率先发力,形成示范引领效应:深圳发布全国首个低空航空器起降设施市级专项规划,广州出台全国首个市级建设技术指引,已建成9个备案通用机场、超百个起降设施及数百个无人机巢,琶洲低空飞行运营中心等枢纽型设施加速推进。
科研与测试基础设施的同步落地,进一步完善了产业创新生态。广州大学城低空飞行营地、大湾区空天科普中心以及全国首个低空飞行器复合型风洞等高能级平台相继投用,为企业提供了从研发到验证的全链条支撑,显著缩短了创新周期。截至2025年末,广东3592个起降设施已实现重点区域全覆盖,2061万架次的年飞行规模,不仅印证了基础设施的承载能力,更反映出低空经济运营市场的旺盛需求。
“管得住”才能“飞得好”。在推进基建硬网络建设的同时,广东着力构建看不见的“软体系”,为低空飞行安全保驾护航。省级层面,正打造“通信、导航、监视、气象、算力、反制”六位一體的低空智聯網體系,相当于为低空飞行器配备了专业的“空中交警”。广州创新探索低空飞行“黑白名單”管理,部署移动低空警務站、直升機低空預警機等设备,构建全流程安全保障体系;深圳则出台全国首部低空经济产业促进专项法规,从制度层面筑牢产业发展的法律保障。
数据要素的深度赋能,让低空经济的“软体系”更具智慧。广东以公共数据为牵引,联动社会数据构建低空数据治理体系,创新建设低空行业可信数据空间。在广州数据交易所的推动下,这一数据空间累计成交额已突破1.97亿元,在多个领域释放价值:惠州通过低空数据应用降低土地整治巡查成本30%,广州黄埔区低空智能通关节省全流程时间50%,深圳低空外卖配送将时间从45分钟缩短至5分钟,累计完成超5万单。数据驱动下的“感知-识别-处置-复核”智能治理闭环,正推动低空经济运营效能螺旋式提升。
产业生态的持续完善,最终要落脚到应用场景的规模化落地。依托粤港澳大湾区人口密集、经济活跃的独特优势,广东正打造低空经济的“终极压力测试场”,推动应用场景从单点突破迈向系统整合。目前,广东低空经济应用已覆盖物流、救援、文旅、城市治理、农业等六大领域,形成多元化场景矩阵。
在物流领域,广东低空物流年配送量已超80万架次,大湾区首條超長城際無人機物流航線成功演示,全国首個“直升機跨境口岸”——蛇口港口岸顺利通过国家验收。广州率先推出跨境電商低空智能通關模式,实现了低空物流与跨境贸易的高效融合。在应急救援领域,广东已实现全省直升機1小時到达救援现场,2025年多次自然灾害中,无人机侦察、物资投送等应用发挥了关键作用,大幅提升了救援效率。
文旅与农业领域的场景创新同样亮眼。广东依托“百千万工程”信息平台,建成全国首个省级数字政府无人机体系,实时调度无人机近900台,开通低空文旅航线60多条。韶关“一日游千峰”、清遠熱氣球營地等低空文旅品牌成功打造,让低空飞行成为全新的消费热点。在农业生产中,无人机植保、农田监测等应用广泛普及,不仅降低了人力成本,更提升了种植精准度,为乡村振兴注入科技动能。
粤港澳大湾区的制度创新优势,更为低空经济拓展了广阔空间。香港成立“發展低空經濟工作組”,啟動38個“監管沙盒”試點項目;南沙“全空間全要素無人體系”超級示范應用場景加快落地,穗港、穗澳跨境低空航線探索同步推进;珠海启动“港珠澳低空智能網聯體系”,推动跨境低空资源协同。2025年末举办的首屆粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會,吸引“政產學研用金”全鏈條力量汇聚,现场签约规模超30亿元,为产业协同发展注入新活力。
资本市场的积极响应,更印证了广东低空经济的发展潜力。万得数据显示,2025年低空经济指数涨跌幅达66.09%,其中广州普天科技年涨幅61.01%,珠海航宇微涨幅45.03%,资本对低空经济赛道的信心可见一斑。广东省科学院也顺势成立低空经济创新中心,聚焦智能控制、低空通信导航等关键技术,计划五年内承担超50项科研项目,推动低空基建覆盖全国超300个区县。
站在新的发展起点,广东低空经济正从“产业集聚”向“生态爆发”跨越。39%的无人机产量增速、90%的全国市场占比、3592个起降设施、2061万架次飞行规模,这些两会披露的数据,既是过往发展的成绩单,更是未来前行的新起点。正如专家所言,广东低空经济不仅在重塑“广货行天下”的时代叙事,更在为中国低空经济产业探路,为参与全球低空领域治理积累经验。未来,随着应用场景的持续拓展、核心技术的不断突破,广东必将在低空经济这一万亿蓝海赛道上持续领跑,为经济高质量发展书写更多“天空之上的奇迹”。

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