航空航天为 “源”，资本为 “翼”：镇江低空经济的独特突围逻辑

在全国低空经济热潮中，镇江的布局始终透着一股 “不疾不徐” 的定力。不同于多数城市从场景创新切入的轻量化路径，这座城市以十余年航空航天产业的深耕为底色，叠加国有创投的 “长期主义” 资本赋能，走出了一条 “产业链筑基、技术链下沉、资本链护航” 的差异化道路，成为低空经济赛道上 “厚积薄发” 的典型样本。

航空航天积淀：十年磨一剑的产业根基

镇江与低空经济的结缘，并非始于风口来临，而是源于 2008 年对航空航天产业的前瞻性布局。彼时，镇江经开区瞄准中国商飞 C919 大型客机的产业链配套需求，主动承接产业转移，从原材料供应到核心部件加工，逐步构建起覆盖 “研发 - 生产 - 测试” 的完整产业体系。如今，C919 客机 15% 的零部件、50% 以上的复合材料、90% 以上的内饰件均出自镇江经开区，从机身碳纤维结构件到客舱座椅壁板，镇江企业已深度嵌入国产大飞机产业链的关键环节。

这份积累远不止 “配套加工” 那么简单。在原材料领域，当地企业掌握了航空级铝合金、高性能碳纤维复合材料的核心制备技术，可满足飞行器对 “轻质高强” 的严苛要求；在核心部件领域，具备航空发动机叶片、起落架关键构件的精密加工能力，部分技术达到国内领先水平；在检测认证环节，依托与高校、科研院所共建的实验室，能完成航空材料力学性能、疲劳寿命等关键指标的权威测试。当低空经济成为新赛道时，这份产业积淀便转化为独特优势 —— 镇江无需从零搭建基础，而是直接将航空航天领域的技术、人才与供应链 “平移” 至低空装备制造，实现 “高起点切入”。

源流逻辑：航空航天与低空经济的双向赋能

“航空航天是‘源’，低空经济是‘流’。” 镇江高新创投相关负责人李俊强的这句话，精准概括了二者的关系。在他看来，航空航天产业积累的技术、人才与供应链，正是低空经济发展最核心的支撑；而低空经济则为航空航天技术提供了 “下沉应用” 的广阔场景，让高端技术从 “大飞机” 延伸至 “无人机”“eVTOL”，实现产业化价值的进一步释放。

这种 “源流共生” 的逻辑，在企业实践中体现得淋漓尽致。以镇江投资的航天海鹰为例，这家原本为 C919 供应机身结构件的企业，凭借碳纤维复合材料成型技术的积累，迅速研发出无人机专用复合材料机身 —— 重量较传统金属机身减轻 30%，强度却提升 20%，完美适配低空飞行器长续航、高可靠性的需求；更意外的是，这项航空技术还跨界赋能新能源领域，其研发的新能源车载电池包用复合材料产品，因耐高温、抗冲击性能优异，成功切入宁德时代、比亚迪等头部企业供应链，实现 “一技多能”。

在核心部件领域，这种技术下沉同样显著。镇江通过战略投资航材股份，深度参与航空发动机关键材料的国产化进程，而这些用于航空发动机的高温合金、单晶叶片技术，经过适应性改进后，可直接应用于低空飞行器的小型涡桨发动机、电动涵道风扇等动力系统；同时，与北京航材院共建的研发中心，正重点突破低空飞行器用耐腐蚀涂层、轻量化结构件等技术，持续填补区域产业空白。

耐心资本：国有创投的 “冷板凳” 哲学

“航空航天与低空经济是长周期产业，需要资本有坐‘冷板凳’的耐心。” 这是李俊强对国有创投定位的理解。自 2010 年镇江高新创投成立以来，其管理资产规模已达 25 亿元，而对航天海鹰的投资跨度更是超过十年 —— 从企业发起设立时的早期股东，到陪伴其成长为 C919 核心供应商，再到助力其拓展无人机与新能源业务，这份 “不急于求成” 的资本陪伴，正是镇江产业能持续积淀的关键。

这份耐心，源于对产业规律的尊重，更聚焦于 “国产替代” 这一核心目标。李俊强坦言，过去 C919 部分核心原材料依赖进口，受外部环境影响，供应链稳定性时常面临挑战，“国产替代不仅是企业生存之道，更是产业链‘腰杆硬起来’的必经之路。” 以航天海鹰为例，企业已启动国产复合材料试用计划，通过数百次测试调整，逐步实现关键材料的自主可控，不仅将成本降低 15%-20%，更为低空装备制造提供了稳定的供应链保障。

基于此，镇江高新创投将国产替代确立为核心投资主线。目前重点关注两类企业：一类是为低空经济提供核心零部件的企业，如某研发无人机吨级载荷货运设备的企业，已在海岛运输场景实现商业落地，大幅提升低空物流效率；另一类是具备国产替代能力的技术型企业，通过资本注入与资源对接，推动其与镇江产业生态深度融合。值得注意的是，面对资本市场的热点炒作，镇江高新创投始终保持理性，坚持 “不追风口、不凑热闹”，确保每笔投资都能真正为产业链补链强链。

差异化突围：做低空经济的 “核心部件供给者”

在全国低空经济 “百城竞逐” 的背景下，镇江的定位清晰而坚定：不与一线城市比拼场景创新的丰富度，不与资源型城市争夺基建投入的规模，而是聚焦 “低空装备核心部件供给基地” 这一角色，以产业链深度换发展高度。

这一定位的背后，是对产业痛点的精准判断 —— 无论低空场景多么丰富，最终都依赖 “可靠的硬件装备” 支撑，而镇江在复合材料、核心部件、检测认证等领域的能力，恰好击中了这一关键需求。未来，镇江计划进一步打通 “航空航天 - 低空经济” 的产业链闭环：推动航空导航、飞控系统等技术降维应用于低空装备，提升智能化水平；依托现有基础吸引低空装备整机制造企业落户，形成 “核心部件 + 整机组装 + 测试服务” 的产业集群，从 “技术供给者” 升级为 “装备制造高地”。

镇江的实践证明，区域发展低空经济无需盲目跟风。立足自身积淀、找准差异化定位，以 “产业筑基 + 资本护航” 的双轮驱动，才能在新赛道上走得更稳、更远，真正实现从 “跟跑” 到 “领跑” 的跨越。