高原电力建设添 “新翼”！青海果洛试点无人机浇筑铁塔基础，3500 米海拔攻克施工难题

8 月 15 日，在平均海拔 3500 米以上的青海省果洛藏族自治州，国网青海省电力公司（以下简称 “国网青海电力”）在合科 110 千伏输电新建工程现场，成功开展无人机浇筑铁塔基础技术试点。多架多旋翼无人机腾空而起，精准吊运搅拌机内的混凝土，稳稳 “浇” 入半山坡的铁塔基坑中，标志着高原电力工程建设在智能化、无人化施工领域迈出关键一步，为高海拔、高难度输电线路建设提供了全新解决方案。

现场直击：无人机精准 “浇筑”，高原上空演 “空中接力”

8 月 15 日上午 10 时，果洛藏族自治州合科 110 千伏输电新建工程 Ⅱ 回线路 5 号铁塔施工点，阳光穿透稀薄的空气洒在山坡上，寒风中，3 架多旋翼无人机整齐停放在临时起降平台。平台旁的搅拌机不断运转，将搅拌均匀的混凝土注入专用吊装容器，工作人员仔细检查无人机挂钩与容器的连接状态，为浇筑作业做最后准备。

“各机组注意，准备起飞！” 随着现场总指挥的指令，第一架无人机旋翼高速旋转，产生强劲升力，吊起装有 80 公斤混凝土的容器缓缓升空。无人机下方的实时定位系统与地面基站联动，屏幕上清晰显示着飞行轨迹、高度及基坑位置坐标。在人工遥控与自动定位的协同下，无人机沿着预设航线平稳飞行，避开山坡上的岩石与灌木，精准抵达半山坡的 5 号铁塔基坑上空。

悬停、调整角度、缓慢下放…… 一系列动作流畅连贯，当混凝土容器对准基坑口时，无人机操控员按下卸载按钮，混凝土顺着容器出口稳稳注入基坑，整个过程仅用时 2 分 15 秒。完成卸载后，无人机立即返航至起降平台，第二架满载混凝土的无人机随即升空，开启下一轮 “空中浇筑” 作业。

“以前在这么陡的山坡上浇筑基础，得靠人工背着混凝土往上爬，一次最多运 20 公斤，还得小心翼翼防着滑倒。” 现场施工负责人李师傅指着近 40 度倾角的山坡说，“现在用无人机，一次能运 80 公斤，来回只要 5 分钟，效率翻了好几倍，工人也不用冒险爬山了。”

据了解，当天的试点作业共完成 5 号铁塔基坑的混凝土浇筑任务，累计运输混凝土 1200 公斤，无人机起降 23 次，全程零安全事故，施工效率较传统人力方式提升 6 倍以上。

工程概况：7.71 公里线路跨高原，28 基铁塔面临 “双重挑战”

合科 110 千伏输电新建工程是青海省果洛州重点电力建设项目，旨在解决当地牧民定居点、乡村产业园区的用电短缺问题，投运后将大幅提升区域供电可靠性，为乡村振兴提供电力保障。

该工程共分为两条线路：Ⅰ 回线路工程全线采用单回路架设方式，新建线路长度 7.71 千米，需新建铁塔 23 基；Ⅱ 回线路工程新建线路长度 0.98 千米，新建铁塔 5 基，两条线路合计新建铁塔 28 基。工程线路途经果洛州玛沁县、甘德县境内，沿途穿越草原、山地、河谷等复杂地形，平均海拔在 3500-4300 米之间，部分铁塔位于海拔 4000 米以上的高山坡地。

高海拔带来的 “双重挑战”，让工程施工难度远超平原地区。一方面，高海拔地区空气稀薄，氧气含量仅为平原地区的 60% 左右，施工人员易出现高原反应，体力下降明显，传统人力搬运、浇筑等作业效率大幅降低；另一方面，工程区域地形复杂，多数铁塔选址在半山坡或山脊处，没有成型的施工道路，大型机械设备无法进入，物料运输、基础浇筑只能依靠人力完成，不仅效率低，还存在人员坠落、物料滚落等安全风险。

“以 Ⅰ 回线路 18 号铁塔为例，它位于海拔 4200 米的山脊上，从山脚到施工点的直线距离只有 800 米，但坡度接近 50 度，工人背着工具爬上去得花 40 多分钟，还得歇好几次。” 国网青海电力建设部工程师王磊介绍，“按照传统施工方式，单基铁塔的基础浇筑需要 15 名工人连续作业 3 天才能完成，整个工程仅基础施工阶段就需要投入 200 多名工人，工期至少 45 天。”

为攻克这些难题，国网青海电力在工程前期调研阶段便开始探索技术创新，最终决定引入无人机技术，针对高海拔、复杂地形下的物料运输与基础浇筑开展试点，试图通过智能化手段破解施工瓶颈。

技术创新：精准定位 + 协同作业，无人机成 “高原建设利器”

此次试点应用的多旋翼无人机，是国网青海电力联合无人机企业专为高原电力施工研发的定制化设备，具备 “高载重、强抗风、精定位” 三大核心优势，能完美适配 3500-4500 米海拔的施工环境。

在载重能力方面，该无人机采用 6 轴 12 旋翼动力结构，最大载重可达 100 公斤，可根据施工需求灵活吊运混凝土、塔材、工具等物料，满足铁塔基础浇筑、塔材组装等不同作业场景的需求；抗风性能上，无人机搭载了自适应抗风系统，能在 8 级以下大风中保持稳定飞行，应对高原地区多变的风力条件；定位精度更是达到厘米级，通过融合北斗导航、激光雷达、地面基站等多源定位技术，无人机能精准识别基坑位置、调整飞行姿态，确保物料 “精准投放”。

实际作业中，无人机采用 “精准定位 + 人工遥控” 协同作业模式：地面技术人员通过专业软件提前规划飞行航线，标注起降点、物料装载点、基坑位置等关键坐标，无人机升空后主要依靠自动定位系统沿航线飞行；同时，操控员通过实时传输的航拍画面，辅助调整无人机姿态，应对突发地形变化，确保飞行安全。

“在高海拔地区，无人机的优势更明显。” 国网青海电力无人机技术负责人张工解释，“空气稀薄对无人机动力系统影响较小，反而因为阻力小，飞行更节能；而且无人机不需要考虑高原反应，能 24 小时不间断作业，这对缩短工期至关重要。”

除了基础浇筑，该无人机还可用于塔材运输作业。此前在 Ⅰ 回线路 10 号铁塔施工中，无人机已成功将一根长 6 米、重 120 公斤的塔材吊运至海拔 3800 米的施工点，相比传统人力搬运，不仅节省了 8 名工人的工作量，还将运输时间从 2 小时缩短至 15 分钟。

应用成效：效率提升 6 倍 +，安全风险大幅降低

无人机技术的试点应用，为合科 110 千伏输电新建工程带来了显著的 “效率提升” 与 “安全保障” 双重成效。

在效率方面，以单基铁塔基础浇筑为例，传统人力方式需 15 名工人连续作业 3 天，累计工时 450 小时；采用无人机浇筑后，仅需 3 名操控员、2 名地面辅助人员，1 天即可完成浇筑，累计工时仅 40 小时，工时消耗减少 91%，施工效率提升 6 倍以上。按此推算，整个工程的基础施工阶段工期可从 45 天缩短至 12 天，大幅加快工程建设进度。

人力物力成本也随之降低。传统施工中，28 基铁塔基础浇筑需投入 200 余名工人，还需租赁临时住房、采购高原供氧设备等；引入无人机后，仅需配备 12 名无人机操控员、8 名地面辅助人员，人力成本减少 90%；同时，无人机运输无需开辟临时施工道路，减少了道路修建的物料消耗与成本投入，整体工程成本预计可节省 35% 左右。

更重要的是，安全风险得到有效控制。此前，工人在高海拔、陡坡区域作业，面临高原反应、坠落、物料砸伤等多重风险，仅工程前期勘察阶段就有 3 名工人出现严重高原反应。无人机投入使用后，工人无需再进入高风险区域作业，只需在安全的起降平台完成物料装载、设备检查等工作，从根本上杜绝了人员安全事故的发生。

“无人机不仅解决了我们的施工难题，还为高原电力建设提供了可复制的经验。” 国网青海电力建设部主任表示，下一步，公司将在合科 110 千伏输电工程全线推广无人机技术，除基础浇筑、塔材运输外，还将探索无人机巡检、架线等应用场景；同时，计划将该技术推广至青海玉树、黄南等其他高海拔地区的电力工程，推动高原电力建设向 “智能化、无人化、安全化” 转型。

随着无人机在合科 110 千伏输电工程中的广泛应用，这座横跨高原的 “电力桥梁” 正加速成型。预计今年 10 月底，工程将全线竣工投运，届时，果洛州玛沁县、甘德县的 3000 余户牧民将用上更稳定、更可靠的电力，乡村产业园区的特色养殖、生态旅游等产业也将迎来电力 “新引擎”。