飞马智能 V1 系统完成极寒环境测试 突破低温作业技术瓶颈

     2025 年 3 月 8 日，飞马机器人宣布其新一代智能航测 / 遥感 / 巡查 / 物流运输系统 V1 在我国北疆加格达奇地区顺利完成零下 25℃严寒环境飞行测试。此次测试历时一周，系统在极端低温条件下展现出稳定的飞行性能与任务执行能力，标志着我国无人机技术在复杂环境应用领域取得重要突破。

全场景测试验证极限性能

测试期间，V1 系统搭载 30kg 配重载荷及 21L 燃油，成功完成 4.5 小时续航测试，并在完成续航后同步执行多任务载荷作业。通过集成三光吊舱与测绘任务舱，系统实现了严寒环境下的视频侦察、倾斜摄影及激光雷达数据采集，验证了多源数据同步采集的可靠性。值得关注的是，在零下 25℃环境中，V1 的视频传输与通信链路始终保持稳定，数据采集效率较常规环境下降幅度控制在 5% 以内。

飞马技术团队针对低温环境开展专项攻关，通过创新设计电池热管理系统、发动机缸体保温结构及防结冰涂层，有效解决了动力衰减、设备结霜等行业痛点。经第三方机构检测，V1 在低温环境下的动力输出稳定性提升 30%，传感器温漂误差控制在 ±0.3% 以内，达到国际领先水平。

技术突破拓展应用边界

作为国内首款按适航标准研发的中型垂直起降固定翼无人机，V1 采用模块化载荷舱设计，支持航测遥感、应急通信、物流运输等多场景任务切换。其 10 小时长航时、40kg 大载重的核心优势，结合本次极寒测试验证的可靠性，为极地科考、边防巡逻等特殊场景提供了技术支撑。

飞马机器人相关负责人表示：“此次测试不仅验证了系统在极端环境下的适应性，更标志着我们从单一设备制造商向空间信息解决方案服务商的战略升级。未来将进一步深化与自然资源、应急管理等部门的合作，推动无人机技术在国家战略领域的规模化应用。”

产业协同助力技术迭代

此次测试的成功，得益于天津港保税区低空经济产业生态的集聚效应。作为国家民用无人驾驶航空试验区，该区域已形成涵盖研发、制造、运营的完整产业链。飞马机器人依托保税区政策支持，2024 年研发投入同比增长 40%，先后推出多款高精度激光雷达载荷及智能测绘软件，构建起 “空天地一体化” 数据采集体系。

随着《低空经济发展白皮书》的推进实施，飞马 V1 系统的极寒环境作业能力将进一步推动无人机在应急救援、资源勘探等领域的商业化进程。据行业预测，到 2026 年，我国低温环境无人机市场规模将突破 50 亿元，飞马机器人凭借技术先发优势，有望占据 30% 以上市场份额。

此次严寒测试的完成，不仅为飞马 V1 系统的适航认证奠定基础，更标志着我国无人机产业在极端环境应用领域迈出关键一步。未来，随着氢能源动力、AI 集群控制等技术的突破，国产无人机有望在全球高端市场竞争中占据更主动地位。