两项团体标准通过技术审查 助力低空经济与电力智能化协同发展

       近日，中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）正式发布消息，由中国民用航空飞行学院牵头制定的《大型无人驾驶航空器与有人驾驶航空器融合运行通用要求 第 1 部分：总则》及《低空经济 5G 空中传输专网技术规范》两项团体标准，经权威专家委员会严格审定，顺利通过技术审查。这一成果标志着我国低空经济领域在跨空域协同运行及智慧化基础设施建设方面迈出关键一步，为产业高质量发展提供了标准化支撑。

标准聚焦核心领域 破解产业发展痛点

《大型无人驾驶航空器与有人驾驶航空器融合运行通用要求》作为国内首个针对空天地一体化运行的团体标准，系统规定了多类型航空器在低空空域的协同规则，涵盖飞行计划、通信协议、安全间隔等核心技术指标。该标准的出台，将有效解决当前无人机与有人机混飞场景下的安全风险问题，为物流运输、应急救援等商业化应用提供规范化路径。

另一项《低空经济 5G 空中传输专网技术规范》则瞄准低空数据传输的 “最后一公里”，提出基于 5G 网络的低空智联网架构，明确了专网部署、频谱管理及业务承载等技术要求。这一标准的实施，将推动无人机编队控制、远程医疗物资配送等对实时性要求极高的场景落地，助力构建 “空天地海” 一体化信息网络。

政产学研协同发力 专家评审凸显专业性

此次标准制定过程中，来自中国计量科学研究院、北京电力科学研究院、厦门大学航空航天学院等科研机构的权威专家组成专项审定组，通过多轮技术论证与场景模拟，确保标准的科学性与可操作性。审定组一致认为，两项标准不仅填补了行业空白，更前瞻性地融入 AI 算法、数字孪生等前沿技术，为未来产业升级预留创新空间。

值得关注的是，标准制定同步联动地方产业实践。例如，国网漳州供电公司基于无人机电力巡检经验，提出的非接触式检修作业规范被纳入电力智能化应用条款；苏州市在低空经济立法中明确的 5G 专网建设需求，也为标准内容提供了实践依据。

产业融合加速落地 万亿市场迎新机遇

两项标准的发布正值低空经济政策红利集中释放期。2025 年《政府工作报告》明确将低空经济列为新质生产力重点发展方向，而《民用航空法》修订草案更首次以立法形式保障低空空域合理开发。在此背景下，标准的实施将加速技术创新与场景落地：

低空物流领域：青岛西海岸新区已依托 5G 专网实现海岛无人机常态化物流运输，单程时效较传统方式提升 60%；

电力巡检场景：南方电网通过融合运行标准，实现无人机与有人直升机协同开展超高压线路检修，作业效率提高 3 倍；

城市治理应用：北京市基于 5G 专网技术，试点无人机群对重点区域进行立体安防监测，预警响应速度缩短至 15 秒内。

据中国民航局预测，2025 年我国低空经济市场规模将突破 1.5 万亿元。随着标准在长三角、成渝等产业集聚区的推广应用，低空经济与电力、交通、应急等传统行业的融合将催生更多新业态。例如，福建省正规划建设 “低空经济 + 智慧海洋” 示范项目，通过 5G 专网实现海上风电设备远程运维；四川省则依托标准制定，推动无人机在新能源电站巡检中的规模化应用。

中国 AOPA 相关负责人表示，协会将持续联合科研机构与龙头企业，加快制定适航认证、空域管理等配套标准，构建 “基础标准 + 场景标准 + 区域标准” 的立体化体系。未来，低空经济有望成为继新能源、人工智能后的又一增长极，为经济高质量发展注入 “云端动能”。