我国科研人员在南海北部成功开展 “无人集群” 科考试验

近日，广袤无垠的南海北部海域，我国科研团队搭乘国家深远海综合科考主力船 “向阳红 10” 号（排水量 4615 吨，船长 93 米），成功完成无人机、无人艇、无人潜器多类型装备协同科考试验。此次 “深蓝智能 i3 航次” 由南方科技大学海洋高等研究院牵头，联合多家科研院所、高新企业及科普机构共同实施，旨在极端海洋环境下全面验证无人科考设备的创新性（Innovative）、集成性（Integrated）与智能性（Intelligent）三大核心性能。

科考现场，七类高性能无人机组成 “空中科考矩阵”：智能海水取样无人机精准悬停，通过专利采样装置获取表层水样；遥感平台无人机以千米高空视角完成大面积海域光学成像；航磁无人机编队利用高灵敏度磁力仪探测海底地质构造；自研六旋翼无人机搭载多光谱相机执行生态监测；热成像识别无人机则实现海上目标智能追踪。特别值得关注的跨域无人机，突破海空界面限制，在立体观测中发挥关键衔接作用。

水面作业单元中，珠海云洲 L25C 调测无人艇凭借模块化设计与自主避障系统，在复杂海况下稳定完成浅海地形测绘与水质剖面测量；“海豚 3 号” 水面救生机器人通过 5G 远程操控，在模拟遇险场景中实现 30 秒快速响应与精准救援，为海上应急体系建设提供技术范本。

深海探测环节，南科大与安华海洋联合研发的新型无人潜器展现卓越性能。该设备集成自主导航与自适应采样技术，可在三维空间灵活运动，通过智能感知系统自主选择最佳采样点位。其创新设计为热液喷口、冷泉系统等深海极端环境的原位研究开辟了新路径。

首席科学家林间教授介绍，此次试验成功构建 “空天海” 三位一体无人集群作业体系，实现多平台数据实时交互与任务协同。该航次突破传统科考模式，创新性融合科研攻关、产业转化与科普教育功能。40 名科考队员自 7 月 7 日从珠海启航，历时 5 天完成预定海域作业，将于 7 月 11 日返回深圳。

此次 “深蓝智能 i3 航次” 的圆满收官，不仅标志着我国无人海洋科考装备进入系统化、智能化发展新阶段，更为构建全域覆盖、实时动态的海洋环境监测网络奠定了坚实基础，将有力推动海洋资源勘探、生态保护与防灾减灾等领域的跨越式发展。